Η Ανώτατη Επιτροπή Αμυντικής Βιομηχανίας της Τουρκίας επέλεξε τον τουρκικό όμιλο RMK Koç Holdingς για την άμεση ναυπήγηση επιπλέον έξι, δηλαδή δύο παραπάνω από τις αρχικά προϋπολογισθείσες, stealth κορβέτες του σχεδίου Milgem, κλάσης Heybeliada, πιθανόν και ως απάντηση στην αρνητική απόφαση της Γερουσίας των ΗΠΑ να εγκρίνει την παραχώρηση των δύο φρεγατών O.H.Perry. Υπάρχει και μία option για άλλα τέσσρα σκάφη.
Η επιτροπή αμυντικής βιομηχανίας της Τουρκίας η οποία περιλαμβάνει τον Τούρκο πρωθυπουργό Ρ.Τ. Ερντογάν, τον υπουργός Άμυνας İsmet Γιλμάζ, τον επικεφαλή του τουρκικού Γενικού Επιτελείου Στρατηγό Necdet Özel και το "μεγάλο μυαλό" της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας, ο προϊστάμενος της SSM, Murad Bayar, συναντήθηκε στην Άγκυρα και πήρε αποφάσεις για το μέλλον ττου τουρκικού Ναυτικού με σημαντικότερη απόφαση την επέκταση της προμήθειας του προγράμματος MILGEM.
Η επιτροπή αποφάσισε να ξεκινήσουν αμέσως διαπραγματεύσεις με την εταιρεία Yard RMK Marine Ship Building Koç με σκοπό σε εύλογο χρονικό διάστημα να κατασκευασθούν επιπλέον έξι κορβέτες Milgem για το τουρκικό Ναυτικό αξίας 2,5 δισ. δολαρίων, δηλαδή με κόστος περί τα 400 εκατ. δολ. η μία.;Hδη έχει δαπανήσει για την σχεδίαση και την ναυπήγηση των δύο πρώτων 1,5 δισ. δολάρια.
Μεταξύ των οκτώ - πλέον -κορβετών του προγράμματος Milgem, είναι και οι TCG Heybeliada (ήδη υπηρετεί) και TCG η Büyükada (ολοκληρώνεται η ναυπήγησή της).
Το πλοίο είναι σχεδιασμένο στην Τουρκία (δανείζεται κάποια στοιχεία από την σχεδίαση LCS της Lockheed Martin), φυσικά εκεί έχει γίνει η ναυπήγηση και το 50% των ηλεκτρονικών του συστημάτων είναι εγχώριας παραγωγής. Είναι πολύ ανώτερων δυνατοτήτων από τις O.H.Perry και σε επίπεδο ηλεκτρονικών, ανώτερες από τις ελληνικές φρεγάτες MEKO 200HN, παρά την διαφορά εκτοπίσματος ενώ ο οπλισμός τους είναι ο ίδιος, πλην του πυροβόλου που είναι ισχυρότερο στις ΜΕΚΟ-200ΗΝ, αλλά και του αντιπυραυλικού συστήματος (RAM) που είναι ανώτερο στις MILGEM.
Απλά να σημειώσουμε ότι ακολουθεί πρόγραμμα ναυπήγησης μεσαίου εκτοπίσματος φρεγατών μεταξύ 3.500 και 4.500 τόνων και βέβαια η TF-2000 εκτοπίσματος άνω των 6.000 τόνων.
Ακολουθεί πίνακας με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό της κορβέτας.
| Τεχνικά χαρακτηριστικά | |
| Ναυπηγείο | Ναυπηγεία τουρκικού Ναυτικού, Πεντίκ |
| Ναυπηγούνται | 2 |
| Σύνολο πλοίων προγράμματος | 8+4 |
| Ρόλος | Ανθυποβρυχιακού αγώνα, παράκτιων επιχειρήσεων |
| Τύπος | Κορβέτα |
| Εκτόπισμα | 2.000 τόνοι |
| Μήκος | 99 μέτρα |
| Πλάτος | 14,4 μέτρα |
| Βύθισμα | 3,75 μέτρα |
| Προωστικό σκεύος | CODAG, αποτελείται από 1 αεριοστρόβιλο LM-25000, και 2κινητήρες ντίζελ MTU 16V595TE90 συνολικής ισχύς31.640kW που δίνουν κίνησε σε δύο προπέλες Escher Wyss |
| Ταχύτητα οικονομική | 15 κόμβοι |
| Ταχύτητα μέγιστη | 29+ |
| Εμβέλεια | 3500 μίλια με ταχύτητα 15 κόμβων |
| Αυτονομία | 21 ημέρες |
| Πλήρωμα | 93, με ενδιαιτήσεις για την φιλοξενία μέχρι και 104 ατόμων. |
| Αισθητήρες οπλισμός | |
| Σύστημα Διαχείρισης Μάχης | GENESIS (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής) |
| Ραντάρ έρευνας | SMART-S MkII |
| Σόναρ | TBT-01 (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής) |
| Λοιποί αισθητήρες | Ραντάρ X-band, FCS, ραντάρ ναυσιπλοίας, ραντάρ LPI (τα δύο τελευταία τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής) |
| Συστήματα επικοινωνιών και ναυσιπλοΐας |
SatCom, ECDIS/WECDIS, GPS, LAN
|
| Σύστημα Ελέγχου Πυρός | G-MSYS (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής) |
| Ναυσιπλοΐα και σύστημα ελέγχου του πλοίου | EPKIS (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής) |
| Ολοκληρωμένη πλατφόρμα διαχείρισης |
Imtech UniMACS 3000
|
| Συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου | Ραντάρ EW, Σύστημα Laser/RF, παρεμβολείς ASW (τουρκικής σχεδίασης και κατασκευής), SSTD |
| Οπλισμός | |
| Πυροβόλα | Κύριο πυροβόλο των 76 χλστ, 2 βαριά πολυβόλα των 12,7 χλστ επί σταθεροποιημένης πλατφόρμας STAMP με ηλεκτροπτικό σύστημα |
| Πύραυλοι επιφανείας-επιφανείας |
8 Harpoon
|
| Αντιαεροπορικοί πύραυλοι |
24 RAM (PDMS)
|
| Τορπίλες | 2 τριπλοί τορπιλοσωλήνες Mk 32 |
| Ελικόπτερο | 1 S-70B2 Seahawk ASW, UAV |
www.defencenet.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου